Untuk teman-teman yang akan membangun namun belum memiliki data tanah untuk perencanaan fondasi, atau sedang melengkapi dokumen untuk pengurusan IMB. Silahkan hubungi nomor saya di gambar. Bangunan kuat dimulai dari penyelidikan tanah yang tepat!
Kamis, 28 Maret 2019
Selasa, 06 November 2018
Sakit Nyeri Otot Leher
Tidak, saya bukan ahlinya dalam bidang kesehatan. Saya hanya lulusan teknik sipil yang bercita-cita menjadi insinyur dan berkontribusi dalam pembangunan infrastruktur bangsa (cielah ngeri sekali coy!). Tapi sakit nyeri otot leher yang saya alami dalam 5 hari belakangan ini membuat saya ingin berbagi bagaimana kebiasaan kecil yang buruk dapat berakibat sakit leher yang menyiksa dan menganggu aktivitas harian anda. Yang penasaran bagaimana pengalaman saya, silahkan lanjutkan membaca ya!
 |
| Ilustrasi sakit nyeri otot leher |
Memangnya apa sih kebiasaan kecil yang buruk itu?
Kebiasaan saya adalah sering ketiduran di sofa ataupun di kasur dengan bantal yang tinggi. Jadi bukan sengaja tidur dengan kondisi seperti itu, namun karena keasyikan main handphone (biasa buka Youtube atau nonton TV dulu sebelum tidur) lalu akhirnya ketiduran dan terbangun dengan rasa tidak nyaman pada leher. Situasi ini biasa disebut dengan salah tidur.
Artinya ini semua salahnya si tidur? Padahal kita kan perlu tidur sebagai waktunya kita istirahat?
Kita memang harus tidur, tapi posisinya harus diusahakan senyaman mungkin. Salah tidur yang saya maksud adalah posisinya yang salah sehingga membuat anda dapat terbangun dengan rasa sakit. Jangan sampai keseringan ketiduran di sofa atau dengan bantal yang tinggi, agar tidak merasakan sakit yang sama seperti yang sudah saya rasakan selama 5 hari ini hehehe.
Kira-kira cara pencegahan seperti apa yang dapat dilakukan untuk menghindari salah tidur?
Kalau kalian suka main handphone sebelum tidur ya dikurangi kalau bisa, apalagi sampai ketiduran itu jangan! Mending kalau memang sudah mengantuk, matikan handphonenya lalu tidur. Atau langkah bijak lainnya adalah duduk senderan dengan bantal jangan tiduran agar tidak ketiduran wkwk. Lalu tidurlah dengan bantal yang tidak terlalu tinggi, atau boleh seperti ibu saya yang tidur tanpa bantal. Ini juga sedang saya coba untuk hari-hari selanjutnya agar sakit leher ini tidak terulang kembali.
Memangnya apa sih efeknya kalau terkena sakit nyeri otot leher ini?
Waduh kawan, efeknya luar biasa banyaknya! Saya mau nyetir nggak bisa, kerja nggak bisa, tidur nggak enak, duduk pun menyiksa! Awalnya memang terasa sakitnya kecil pada hari pertama, saya kira dengan tidur lagi akan baik-baik saja. Lama-kelamaan di hari kedua hingga hari ketiga sakitnya semakin menyiksa, bangun tidur terasa leher kaku dan sangat nyeri tidak bisa menoleh ke kiri, ke kanan, menunduk juga tidak. Saya sampai ingin menangis dibuatnya karena nyerinya sangat menyiksa!
Kalau sudah kena, bagaimana penanganannya?
Kalian dapat minum obat pereda nyeri, menggunakan obat luar seperti koyo untuk meringankan rasa nyeri, dikompress juga dengan air hangat. Kalau semua itu tidak mempan, segeralah ke fisioterapis terdekat di kota anda. Kalau fisioterapis tempat saya berobat pada hari keempat saya sakit leher, ini kartu namanya siapa tau ada yang membutuhkan:
 |
| Siapa tau berguna untuk anda |
Fisioterapis ini sangat membantu dalam mengobati sakit macam sakit nyeri otot leher ini, karena metode yang digunakan dijamin aman dan tanpa minum obat apapun. Jadi ini pengalaman pertama saya ke fisioterapis juga, dimana hal pertama yang dilakukan adalah dipanaskan bagian leher saya dengan sinar merah. Selanjutnya seperti diberikan setrum pada bagian leher yang sakit. Setelah itu baru dipijat-pijat dan di bagian ini lah sakitnya luar biasaaa!! Mungkin kira-kira seperti ini percakapan saya dengan fisioterapisnya saat saya mulai dipijat:
Fisioterapis : "Baik selanjutnya dipijat ya pak" (mulai memijat-mijat bagian bahu dan leher saya)
Saya : "Aduh, aduh, aduh...."
Fisioterapis : "Dilemesin aja pak, kalau kaku nanti malah tegang jadi makin terasa sakitnya"
Saya pun mengikuti arahannya hingga terdiam mencoba menikmati rasa sakit luar biasa itu, tiba-tiba fisioterapis bertanya...
Fisioterapis : "Nggak sakit ya pak?" (mungkin sudah merasa sakit yang saya rasakan menghilang karena saya tak bersuara)
Spontan saya jawab: "Ya sakit lahh, ga usah ditanya lagi mbakk!!" (Fisioterapis pun tertawa)
Akhirnya saya bilang "aduh aduh" saja terus biar diketahui oleh fisioterapisnya kalau itu sakit hehehe
Bagaimanapun, saat saya menulis post ini sudah lewat sehari semenjak berobat ke fisioterapis itu (atau hari kelima dari mulai saya merasa sakit leher) dan saya merasa lebih baik sekarang. Saya betul-betul kagum dengan profesi ini, memang setiap profesi sangat unik karena spesial dengan keahlian yang dimiliki masing-masing dan kita pasti saling membutuhkan satu sama lain. Tiba-tiba saya jadi bijak baru bakal sembuh dari sakit ini ya wkwkwk.
Kira-kira itu pengalaman saya selama lima hari mengalami sakit nyeri otot leher. Post ini saya buat karena adanya keinginan untuk berbagi pengalaman sakit agar teman-teman pembaca tidak mengalami hal yang serupa. Benar-benar tidak enak! Selain itu untuk mengisi waktu karena gabut juga di rumah tidak bisa kerja ke proyek, semoga besok leher sudah 100% fit jadi bisa kerja seperti biasa. Oh ya, selama saya sakit di rumah saya mencoba tetap melakukan hal yang saya suka, contohnya menonton Tayo atau tontonan lainnya yang membuat hati senang walau leher tersiksa. Tayo the little bus ini tontonan yang menarik karena ceritanya ringan dan lagu openingnya sangat gembira wkwk. Hey tayo, hey tayo, mari yang selalu ingin sehat kita bergoyang dulu dengan lagu tayo koplo favorit saya ini, dan sampai jumpa di post sharing lainnya!
Jumat, 18 Mei 2018
Tim CIPTA UREKA Universitas Udayana - Rusunawa TOD +++ Sebagai Inkubator Kehidupan
Judul : Rusunawa TOD +++ Sebagai Inkubator Kehidupan
Oleh : Tim CIPTA UREKA Universitas Udayana
Anggota Tim :
Prestasi : Juara I Lomba Ecohouse Design Competition IX - 7th Civil in Action yang diadakan oleh Keluarga Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Gadjah Mada Yogyakarta, 1 s.d. 3 Mei 2018
Panel Desain :
Beberapa Video Lomba dan Dokumentasi Tim CIPTA UREKA :
Video Metode Konstruksi
Video Aerial View
Video Behind the Scene
Video Maket
Keberangkatan tim ke Jogjakarta
Technical Meeting
Sebelum presentasi
Setelah presentasi
Bersama maket
Maket Tim CIPTA UREKA
Penyerahan Juara I kepada seluruh pemenang lomba 7th Civil in Action
Bersama Finalis Ecohouse Design Competition IX
Juara I - Tim CIPTA UREKA!
Dilarang keras mengutip desain dan konsep tanpa mencantumkan sumber. Hak cipta oleh Tim CIPTA UREKA Universitas Udayana.
Senin, 01 Januari 2018
Menikmati Tiga Hari di Fukuoka, Jepang
Setelah sebelumnya saya menceritakan tentang pengalaman student exchange saya di Yamaguchi University (yang belum baca postnya bisa klik di sini), sekarang saya akan berbagi pengalaman saya tentang kota yang sempat saya kunjungi selama tiga hari di Jepang, yaitu Kota Fukuoka! Untungnya saya tetap dapat membuat post ini di masa akhir semester begini, kebetulan sedang ada UAS dan kesibukan lainnya haha (biasalah mahasiswa tingkat akhir sibuk tidur mikirin tugas akhir, cuma dipikirin aja nggak dibuat-buat wkwk), jadi pembuatan post ini disempatkan saat sedang ada waktu kosong di liburan tahun baru. Tak terasa tahun 2017 sudah akan berganti menjadi tahun 2018 (malah tahunnya sudah berganti, saya ketinggalan ngepost ini duluan lewat malam tahun barunya haha), tentunya saya tidak ingin pengalaman ini ketinggalan untuk diceritakan di blog saya ini. Okelah, untuk yang penasaran seperti apa pengalaman saya ini, silahkan lanjut dibaca post dalam bentuk Q&A (Questions and Answers) ini yaa!
 |
| Pemandangan Fukuoka dari Fukuoka Tower |
Rabu, 20 Desember 2017
Student Exchange 2017 Unud ke Yamaguchi University, Jepang
Haloo... Sudah lama sekali saya tidak aktif di blog ini, setelah saya buka-buka lagi post terakhir saya itu di tahun 2013 pada saat saya masih kelas 12 SMA semester 1. Sekarang sudah akhir tahun 2017, saya adalah mahasiswa semester 7 di Teknik Sipil Universitas Udayana. Sudah empat tahun lamanya saya tidak pernah nge-blog lagi! Yah, memang dulu tujuan saya membuat blog adalah hanya untuk mengikuti kompetisi dari SMP sampai dengan SMA. Lalu saya masuk ke jurusan kuliah yang sangat bertolak belakang dengan bidang saya waktu sekolah menengah yaitu di blogging dan networking. Akhirnya blog ini terbengkalai deh hahaha
Namun sekarang, saya tertarik untuk mengaktifkan blog saya ini lagi. Saya rasa blog ini akan lebih menarik dan bermanfaat apabila saya gunakan untuk (mungkin) sharing tentang ilmu teknik sipil (saya harap kedepannya bisa seperti itu haha) dan juga pengalaman saya mengenai berbagai hal. Salah satu pengalaman yang ingin saya bagikan di kesempatan kali ini adalah tentang student exchange ke Jepang. Ya, di awal Bulan Desember 2017 ini saya berkesempatan untuk ikut program student exchange selama satu minggu ke Yamaguchi University, Jepang mewakili Fakultas Teknik Universitas Udayana. Ingin tahu lebih lanjut tentang pengalaman saya ini? Let's check this out, guys!
 |
| Pemandangan Ube dari Kampus Teknik, Yamaguchi University |
Saya akan membuat post ini dalam bentuk Q&A (Questions and Answers), agar memudahkan pembaca (dan saya juga hehe) dalam membaca review saya ini. Oke, langsung saja ke pertanyaan pertama...
Selasa, 10 Desember 2013
Memaksimalkan Peran Transportasi Umum untuk Mewujudkan Denpasar yang Modern dan Kreatif
Denpasar adalah salah satu dari sekian banyak kota besar di Indonesia. Seperti kota-kota besar lainnya, ibukota Provinsi Bali ini tentu memiliki masalah tersendiri, seperti kepadatan penduduk, kemacetan, kebersihan lingkungan, polusi, dan masalah lainnya. Di sisi lain, seluruh warga Kota Denpasar tentu mengharapkan kota ini dapat menjadi kota yang nyaman untuk dihuni seluruh warganya, sehingga dapat disebut kota yang modern dan kreatif. Apa itu kota modern dan kreatif?
Yang dimaksud kota modern dan kreatif adalah kota masa depan yang bebas polusi, bebas macet, ramah lingkungan, mampu memunculkan cara sendiri dan mampu menjawab masalah dengan solusi kreatif dari warganya sendiri sehingga menjadi kota idaman seluruh orang.
Ide kreatif dapat diwujudkan dimana saja, termasuk untuk mengatasi kemacetan di Denpasar. Pemerintah Provinsi Bali sebenarnya sudah memiliki upaya untuk mengatasi masalah kemacetan ini, sebagai contoh yaitu menyediakan transportasi umum seperti Trans Sarbagita yang terintegrasi di empat wilayah kabupaten/kota di Bali, yaitu di Denpasar, Badung, Gianyar, dan Tabanan. Khusus di Denpasar, pemerintah kota ini juga sudah menyediakan transportasi umum seperti bemo dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita agar masyarakat tidak menggunakan kendaraan pribadi lagi, sehingga kemacetan dapat berkurang. Namun, selain belum adanya kesadaran dari seluruh masyarakat untuk menggunakan transportasi umum, pemerintah sepertinya juga belum memaksimalkan peran transportasi umum ini. Lalu, timbul pertanyaan, bagaimana cara untuk memaksimalkan peran transportasi umum yang sudah ada di Kota Denpasar, untuk mewujudkan Denpasar yang modern dan kreatif? Berikut ini penulis menyajikan beberapa cara kreatif untuk memaksimalkan peran transportasi umum yang sudah ada di Kota Denpasar, diantaranya :
1. Membuat angkutan umum kota yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu untuk seluruh masyarakat
Masyarakat memerlukan transportasi umum kota yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu. Sebenarnya angkutan pengumpan Trans Sarbagita menawarkan hal tersebut, namun belum seluruhnya maksimal. Walaupun angkutan umum ini gratis dan tepat waktu, tetapi untuk faktor kenyamanan penumpang masih belum dapat dikatakan maksimal. Lalu, apa saja yang dapat dilakukan pemerintah untuk meningkatkan faktor kenyamanan penumpang ini, sehingga masyarakat mau menggunakan transportasi umum kota ini?
Yang paling utama adalah, transportasi umum ini memerlukan pendingin ruangan, sehingga penumpang merasa lebih nyaman untuk menggunakannya. Lalu, pemerintah dapat memasukkan unsur budaya Kota Denpasar di transportasi umum ini, seperti misalnya interior dengan kain endek Denpasar, atau penumpang dapat mendengar musik khas bali seperti rindik, sehingga masyarakat makin tertarik untuk menjadikan transportasi umum sebagai pilihan utama untuk berpergian di Kota Denpasar.
2. Mensosialisasikan transportasi umum dengan berbagai cara
Setelah pemerintah dapat membuat transportasi umum yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu untuk seluruh masyarakat, pemerintah harus terus mensosialisasikan transportasi umum ini. Pemerintah dapat mensosialisasikannya di sekolah, pasar, dan tempat-tempat umum lainnya dengan menggunakan brosur, poster, atau spanduk. Pemerintah juga dapat mensosialisasikannya melalui internet, dengan menggunakan web, atau di media sosial seperti facebook, twitter, instagram, dan lain sebagainya. Sehingga, masyarakat tertarik untuk menggunakan moda transportasi ini.
3. Transportasi umum menggunakan bahan bakar hemat energi
Jika ingin menjadikan Denpasar sebagai kota yang modern dan kreatif, tentu tidak dapat hanya mengandalkan transportasi umum berbahan bakar minyak bumi saja. Selain karena persediaan minyak bumi yang semakin sedikit, transportasi umum berbahan bakar minyak bumi ini juga tidak ramah lingkungan. Warga Kota Denpasar dapat merancang suatu moda transportasi dengan bahan bakar alternatif dan hemat energi, seperti berbahan bakar gas, listrik, atau tenaga surya. Jika ini dapat diwujudkan, tentu dapat menciptakan Denpasar yang modern, kreatif, ramah lingkungan, hemat energi dan bebas polusi.
Itulah beberapa cara kreatif untuk memaksimalkan peran transportasi umum di Kota Denpasar. Tentunya, pemerintah tidak dapat bekerja sendiri untuk mewujudkan Denpasar yang modern dan kreatif dalam hal transportasi. Diperlukan kesadaran dan peran seluruh masyarakat Kota Denpasar, sehingga kota kita tercinta ini dapat menjadi kota yang nyaman untuk dihuni semua orang.
Daftar Pustaka
http://www.aipse.org/de/artikel/4-transportasi-umum-idaman.html
http://www.balebengong.net/kabar-anyar/2013/02/18/pengumpan-trans-sarbagita-siap-melayani-anda.html
http://www.balioutbound.com/2012/11/angkutan-kota-trayek-pengumpan-sarbagita-kota-denpasar/
http://casmudiberbagi.blogspot.com/2013/08/trans-sarbagita-terintegrasi-sebagai.html
http://feedersarbagitadps.wordpress.com/
http://metro.kompasiana.com/2013/10/24/memanfaatkan-energi-baru-untuk-transportasi-publik-603379.html
http://www.republika.co.id/berita/nasional/jawa-barat-nasional/13/11/22/mwna45-indonesia-usulkan-bandung-sebagai-kota-kreatif-unesco
Dokumen Penulis
Sumber Gambar : www.google.com
Unduh artikel di atas dalam bentuk :
Yang dimaksud kota modern dan kreatif adalah kota masa depan yang bebas polusi, bebas macet, ramah lingkungan, mampu memunculkan cara sendiri dan mampu menjawab masalah dengan solusi kreatif dari warganya sendiri sehingga menjadi kota idaman seluruh orang.
Ide kreatif dapat diwujudkan dimana saja, termasuk untuk mengatasi kemacetan di Denpasar. Pemerintah Provinsi Bali sebenarnya sudah memiliki upaya untuk mengatasi masalah kemacetan ini, sebagai contoh yaitu menyediakan transportasi umum seperti Trans Sarbagita yang terintegrasi di empat wilayah kabupaten/kota di Bali, yaitu di Denpasar, Badung, Gianyar, dan Tabanan. Khusus di Denpasar, pemerintah kota ini juga sudah menyediakan transportasi umum seperti bemo dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita agar masyarakat tidak menggunakan kendaraan pribadi lagi, sehingga kemacetan dapat berkurang. Namun, selain belum adanya kesadaran dari seluruh masyarakat untuk menggunakan transportasi umum, pemerintah sepertinya juga belum memaksimalkan peran transportasi umum ini. Lalu, timbul pertanyaan, bagaimana cara untuk memaksimalkan peran transportasi umum yang sudah ada di Kota Denpasar, untuk mewujudkan Denpasar yang modern dan kreatif? Berikut ini penulis menyajikan beberapa cara kreatif untuk memaksimalkan peran transportasi umum yang sudah ada di Kota Denpasar, diantaranya :
1. Membuat angkutan umum kota yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu untuk seluruh masyarakat
Masyarakat memerlukan transportasi umum kota yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu. Sebenarnya angkutan pengumpan Trans Sarbagita menawarkan hal tersebut, namun belum seluruhnya maksimal. Walaupun angkutan umum ini gratis dan tepat waktu, tetapi untuk faktor kenyamanan penumpang masih belum dapat dikatakan maksimal. Lalu, apa saja yang dapat dilakukan pemerintah untuk meningkatkan faktor kenyamanan penumpang ini, sehingga masyarakat mau menggunakan transportasi umum kota ini?
Yang paling utama adalah, transportasi umum ini memerlukan pendingin ruangan, sehingga penumpang merasa lebih nyaman untuk menggunakannya. Lalu, pemerintah dapat memasukkan unsur budaya Kota Denpasar di transportasi umum ini, seperti misalnya interior dengan kain endek Denpasar, atau penumpang dapat mendengar musik khas bali seperti rindik, sehingga masyarakat makin tertarik untuk menjadikan transportasi umum sebagai pilihan utama untuk berpergian di Kota Denpasar.
2. Mensosialisasikan transportasi umum dengan berbagai cara
Setelah pemerintah dapat membuat transportasi umum yang nyaman, aman, terjangkau, dan tepat waktu untuk seluruh masyarakat, pemerintah harus terus mensosialisasikan transportasi umum ini. Pemerintah dapat mensosialisasikannya di sekolah, pasar, dan tempat-tempat umum lainnya dengan menggunakan brosur, poster, atau spanduk. Pemerintah juga dapat mensosialisasikannya melalui internet, dengan menggunakan web, atau di media sosial seperti facebook, twitter, instagram, dan lain sebagainya. Sehingga, masyarakat tertarik untuk menggunakan moda transportasi ini.
3. Transportasi umum menggunakan bahan bakar hemat energi
Jika ingin menjadikan Denpasar sebagai kota yang modern dan kreatif, tentu tidak dapat hanya mengandalkan transportasi umum berbahan bakar minyak bumi saja. Selain karena persediaan minyak bumi yang semakin sedikit, transportasi umum berbahan bakar minyak bumi ini juga tidak ramah lingkungan. Warga Kota Denpasar dapat merancang suatu moda transportasi dengan bahan bakar alternatif dan hemat energi, seperti berbahan bakar gas, listrik, atau tenaga surya. Jika ini dapat diwujudkan, tentu dapat menciptakan Denpasar yang modern, kreatif, ramah lingkungan, hemat energi dan bebas polusi.
Itulah beberapa cara kreatif untuk memaksimalkan peran transportasi umum di Kota Denpasar. Tentunya, pemerintah tidak dapat bekerja sendiri untuk mewujudkan Denpasar yang modern dan kreatif dalam hal transportasi. Diperlukan kesadaran dan peran seluruh masyarakat Kota Denpasar, sehingga kota kita tercinta ini dapat menjadi kota yang nyaman untuk dihuni semua orang.
Daftar Pustaka
http://www.aipse.org/de/artikel/4-transportasi-umum-idaman.html
http://www.balebengong.net/kabar-anyar/2013/02/18/pengumpan-trans-sarbagita-siap-melayani-anda.html
http://www.balioutbound.com/2012/11/angkutan-kota-trayek-pengumpan-sarbagita-kota-denpasar/
http://casmudiberbagi.blogspot.com/2013/08/trans-sarbagita-terintegrasi-sebagai.html
http://feedersarbagitadps.wordpress.com/
http://metro.kompasiana.com/2013/10/24/memanfaatkan-energi-baru-untuk-transportasi-publik-603379.html
http://www.republika.co.id/berita/nasional/jawa-barat-nasional/13/11/22/mwna45-indonesia-usulkan-bandung-sebagai-kota-kreatif-unesco
Dokumen Penulis
Sumber Gambar : www.google.com
Unduh artikel di atas dalam bentuk :
Rabu, 14 Agustus 2013
Mengenal Lebih Jauh Madyapadma Journalistic Park
Madyapadma, mungkin diantara kalian ada yang pernah mendengarnya? Madyapadma adalah satu diantara puluhan ekstra di SMA Negeri 3 Denpasar. Ekstra ini adalah ekstra yang berkecimpung dalam dunia jurnalistik. Ingin mengenal lebih jauh tentang ekstra ini? Baca terus artikel ini yaa!
Madyapadma lebih dikenal dengan singkatan MP. Madyapadma berarti teratai yang berada di tengah kolam. Hal ini sebagai simbolis bahwa anak-anak yang tergabung dalam Madyapadma itu selalu berada di depan walau bagaimanapun keadaannya. Sama dengan teratai yang selalu di permukaan, walau berada di air keruh, jernih, kotor, ataupun bersih.
Di Madyapadma, setiap anggotanya tidak hanya membahas tulis menulis seperti menulis berita, profil, artikel, dan lain-lain. Mereka juga bisa banyak belajar untuk menjadi penyiar, fotografer, atau yang lainnya. Karena di Madyapadma ini terdapat banyak bidang-bidang khusus yang bisa ditekuni. Bidang-bidang tersebut antara lain bidang umum, bidang audiovisual, radio, bidang web-online, bidang usaha dan bidang penerbitan.
Di bidang radio, mereka bisa berlatih untuk menjadi penyiar radio. Di bidang audiovisual, mereka bisa belajar bagaimana cara membuat film. Dan bagi kalian yg suka bekecimpung di dunia maya, kalian juga bisa belajar mengenai web online. Sedangkan d bidang usaha dan bidang penerbitan, kalian yang suka buat atau yang punya karya tulis seperti cerpen dan novel, itu bisa diterbitkan.
Nah, setiap minggunya, Madyapadma rutin menerbitkan koran dinding (kording). Bahkan tak jarang mengikuti lomba-lomba kording dan mading, menulis berbagai artikel dan lain-lain. Dan MP sering berlangganan juara. Selain itu, setiap tahunnya, MP mencetak dan mendistribusikan majalah Madyapadma. Selain untuk di kalangan sendiri, majalah MP juga disebarkan di beberapa perpustakaan SMA-SMA di Bali dan Perpustakaan Daerah.
Jadi bagaimana, tertarik untuk mengikuti ekstra ini? :D
Sumber : Madyapadma Online dan Internet
Sumber Gambar : www.google.com
Madyapadma lebih dikenal dengan singkatan MP. Madyapadma berarti teratai yang berada di tengah kolam. Hal ini sebagai simbolis bahwa anak-anak yang tergabung dalam Madyapadma itu selalu berada di depan walau bagaimanapun keadaannya. Sama dengan teratai yang selalu di permukaan, walau berada di air keruh, jernih, kotor, ataupun bersih.
Di Madyapadma, setiap anggotanya tidak hanya membahas tulis menulis seperti menulis berita, profil, artikel, dan lain-lain. Mereka juga bisa banyak belajar untuk menjadi penyiar, fotografer, atau yang lainnya. Karena di Madyapadma ini terdapat banyak bidang-bidang khusus yang bisa ditekuni. Bidang-bidang tersebut antara lain bidang umum, bidang audiovisual, radio, bidang web-online, bidang usaha dan bidang penerbitan.
Di bidang radio, mereka bisa berlatih untuk menjadi penyiar radio. Di bidang audiovisual, mereka bisa belajar bagaimana cara membuat film. Dan bagi kalian yg suka bekecimpung di dunia maya, kalian juga bisa belajar mengenai web online. Sedangkan d bidang usaha dan bidang penerbitan, kalian yang suka buat atau yang punya karya tulis seperti cerpen dan novel, itu bisa diterbitkan.
Nah, setiap minggunya, Madyapadma rutin menerbitkan koran dinding (kording). Bahkan tak jarang mengikuti lomba-lomba kording dan mading, menulis berbagai artikel dan lain-lain. Dan MP sering berlangganan juara. Selain itu, setiap tahunnya, MP mencetak dan mendistribusikan majalah Madyapadma. Selain untuk di kalangan sendiri, majalah MP juga disebarkan di beberapa perpustakaan SMA-SMA di Bali dan Perpustakaan Daerah.
Jadi bagaimana, tertarik untuk mengikuti ekstra ini? :D
Sumber : Madyapadma Online dan Internet
Sumber Gambar : www.google.com
Bumiku Sayang, Bumiku Malang, Ayo Kita Selamatkan!
Bumi, planet ketiga dari delapan planet dalam Tata Surya, adalah planet dimana terdapat makhluk hidup. Ya, tumbuhan, hewan, dan manusia, dapat hidup di planet ini. Planet ini sudah sangat tua. Di usianya yang semakin tua ini, semakin hari kondisinya semakin mengenaskan. Mengapa bisa demikian?
Sebagian besar kondisi Bumi yang semakin mengenaskan ini disebabkan oleh aktifitas makhluk hidup didalamnya, khususnya aktifitas manusia. Benar, aktifitas manusia yang tidak mementingkan resikonya terhadap lingkungan, berakibat memperburuk keadaaan Bumi kita ini. Pengunaan bahan bakar minyak menyebabkan polusi udara, sehingga terjadi perubahan iklim yang ekstrem, bencana alam, pemanasan global, peningkatan suhu udara, dan naiknya permukaan air laut. Keadaan ini memang tidak dapat kita hindari, namun dapat kita kurangi atau cegah. Bagaimana caranya?
Kita sebagai manusia yang mencintai Bumi dapat melakukan hal-hal kecil untuk mencegah Bumi ini semakin hancur. Kita dapat melakukan hal-hal yang bersifat mencintai lingkungan, seperti hemat listrik dan hemat energi, mengurangi penggunaan plastik, dan mengurangi penggunaan bahan kimia. Lalu, kita dapat melakukan penghijauan yang dapat dimulai dari rumah kita sendiri. Juga, praktekkan prinsip 3R (Reduce, Reuse, Recycle). Kurangi konsumsi, gunakan kembali barang bekas yang masih bisa dimanfaatkan, dan daur ulang bahan tertentu.
Walaupun hal-hal tersebut terlihat remeh, namun jika semua manusia di dunia ini melakukannya, akan sangat berpengaruh terhadap kondisi Bumi di masa depan. Ya, Bumi ini adalah warisan kita terhadap anak cucu kita. Maka dari itu, mari kita jaga dan selamatkan Bumi kita tersayang ini, dimulai dari sekarang!
Sumber : Internet
Sumber gambar : www.google.com
Sebagian besar kondisi Bumi yang semakin mengenaskan ini disebabkan oleh aktifitas makhluk hidup didalamnya, khususnya aktifitas manusia. Benar, aktifitas manusia yang tidak mementingkan resikonya terhadap lingkungan, berakibat memperburuk keadaaan Bumi kita ini. Pengunaan bahan bakar minyak menyebabkan polusi udara, sehingga terjadi perubahan iklim yang ekstrem, bencana alam, pemanasan global, peningkatan suhu udara, dan naiknya permukaan air laut. Keadaan ini memang tidak dapat kita hindari, namun dapat kita kurangi atau cegah. Bagaimana caranya?
Kita sebagai manusia yang mencintai Bumi dapat melakukan hal-hal kecil untuk mencegah Bumi ini semakin hancur. Kita dapat melakukan hal-hal yang bersifat mencintai lingkungan, seperti hemat listrik dan hemat energi, mengurangi penggunaan plastik, dan mengurangi penggunaan bahan kimia. Lalu, kita dapat melakukan penghijauan yang dapat dimulai dari rumah kita sendiri. Juga, praktekkan prinsip 3R (Reduce, Reuse, Recycle). Kurangi konsumsi, gunakan kembali barang bekas yang masih bisa dimanfaatkan, dan daur ulang bahan tertentu.
Walaupun hal-hal tersebut terlihat remeh, namun jika semua manusia di dunia ini melakukannya, akan sangat berpengaruh terhadap kondisi Bumi di masa depan. Ya, Bumi ini adalah warisan kita terhadap anak cucu kita. Maka dari itu, mari kita jaga dan selamatkan Bumi kita tersayang ini, dimulai dari sekarang!
Sumber : Internet
Sumber gambar : www.google.com
Langganan:
Postingan (Atom)
